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山东开元氢能科技有限公司
   
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以优秀的设计团队和优良的生产设备，为顾客提供卓越产品和超值服务
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LNG汽车加气站 LNG气化站 加气机 加液机 设计咨询 安装调试
    发布时间: 2016-06-22 15:24    
LNG汽车加气站 LNG气化站 加气机 加液机 设计咨询 安装调试
       本公司所提供的LNG加气站设备具有蒸发量小，布局简单，操作方便，加液速度快，卸车热损低等特点，产品已销往全国各地，公司现拥有先进的制造工艺，精干的技术团队，完善的质量管理体系，周到的售后服务，是集研发、生产、服务于一体的专业供应商。凭借优良的产品质量和专业的技术服务在行业中迅速崛起，在广大用户中树立了良好的形象。
 技术特性表



 售后服务
      公司承诺对所生产产品终生维护，对客户员工每年进行免费培训，协助客户建立安全生产体系，公司售后服务电话24小时开通，派有专车服务人员24小时内到达现场， 每年对客户进行巡访，设备到维护保养期时主动电话提醒客户并派人前去协助。
 
工艺流程
卸车流程：由LNG低温泵将LNG槽车内LNC卸至LNG储罐。
加液流程：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加液机向汽车加液。
调压流程：卸车完毕后，从储罐内抽出部分LNG通过LNG汽化器气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止气化。
卸压流程：LNG储罐的高压气体通过低温管路到安全阀进行放空处。

保温管道
     LNG温度低、易挥发，加气站需要良好的保温性能才保证整站的顺利运行。许多客户在使用中反映蒸发大，升温快，亏损严重，客户往往第一时间怀疑储罐的保温性能，但厂家对储罐进行各项检测往往是正常的，殊不知真正原因是设计时将加管道设计过长、保温材料选择不正确、管线气封设置不佳造成的，一旦发现问题基本上各种补救措施都不会起到明显作用，客户只能降价快卖液抵消损失。对以上问题，我公司推荐客户使用更好的保温材料，对管道曲弯改直，条件允许时使用BOG回收装置。

PIR保温材料：
    全称Polyisocyanurate Foam，中文名为“聚异三聚氰酸脂”，亦称为“聚异氰脲酸脂”，又称为 “聚异三聚氰酸酯泡沫PIR”或者“三聚酯 PIR”。PIR是由异氰酸盐经触媒作用后与聚醚发生反应制成发泡材料，其物理与防火性比一般聚氨酯更为优异。是一种理想的有机低温隔热材料，具有导热系数小、轻质防震、适应性强。广泛应用于炼油厂、化工厂、乙烯、化肥、冷库及建筑业保温隔热。
     优点：价格低、强度高、干燥情况下性能稳定。
     缺点：施工周期长、易受潮、保温质量受施工水平影响大、使用寿命只有3～5年。

福乐斯保温材料：
    是以橡胶为主要原材料发泡而成的柔性闭泡绝热材料，呈灰色，无纤维粉尘、不含甲醛、不含氯氟烃等破坏臭氧层的物质。零级福乐斯经过FMRC对产品导热系数、透湿性能和防火性能三方面的严格检测，获得了FM质量认可证书，即FM认证。取得FM认证的零级福乐斯产品被授权在每一包装箱上印制FM图文标志。
    优点：施工快、寿命长、不易受潮。
     缺点：价格较为昂贵、强度低易损坏、受热变质。

真空管道：
    是使用铝箔作为反射填料，不锈钢管做外壳，夹层抽真空制作而成。
     优点：施工快、保温性能优异、性能稳定、外观精美、管道强度高。
     缺点：价格昂贵、订货周期长、无法维修只能更换、短小复杂管道保温性能不如上述两种材料、剧烈场合易冷拉断、市场上鱼龙混杂选材与真空度不达标率较高。